|
Dekko
|
 |
« Ответ #15 : 01 Март 2010, 22:24:13 » |
|
Николаев реально рулит в сторону признания его Новыми Васюками портов Украины!  ГП "Дельта-Лоцман" проведет реконструкцию 1—3 колен БДЛК
Сегодня, 08:40 ::: Версия для печати :::
ГП "Дельта-Лоцман" объявило запрос ценовых предложений на выполнение работ по созданию проектной документации (стадия ТЭР) реконструкции 1—3 колен Бугско-Днепровско-Лиманского канала (БДЛК) и части рекомендованного курса РП № 1.
На РП-1, а также 1—3 коленах БДЛК предполагается доведение глубин до возможности проведения расчетного судна. В частности, по указанному участку должно проходить судно типа СН-70 дедвейтом 69200 т, длиной 225 м, шириной 32,2 м и осадкой с грузом 13,3 м.
Исполнитель принимает на себя выполнение проектной документации по созданию техническо-экономического расчета (ТЭР), а также получение всех исходных данных, необходимых согласований, передачу выполненной работы на комплексную госэкспертизу, сопровождение прохождения экспертизы, а в случае наличия замечаний — внесение необходимых изменений в разработанную проектно-сметную документацию.
Документацию необходимо подготовить до конца 2010 г. Предложения принимаются до 4.03.2010 г. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Delirium
|
|
« Ответ #16 : 05 Март 2010, 22:44:54 » |
|
http://www.nibulon.com/r/news.php?id=3402185Нормально Preventer потусовал вокруг Нибулона - где-то с пол-года. Я всегда привожу пример этого конфликта Начпорта и Ткрминала для иллюстрации стабильности инвестиционного климата. Страшно, когда любой дрон при должности может тупо выставить на сумасшедшие деньги любую стивидорную компанию или опнратора терминала 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MasterK
Пользователь
Карма: +12/-0
 Offline
Сообщений: 54
|
|
« Ответ #17 : 10 Март 2010, 16:59:50 » |
|
http://www.nibulon.com/r/news.php?id=3402185Нормально Preventer потусовал вокруг Нибулона - где-то с пол-года. Я всегда привожу пример этого конфликта Начпорта и Ткрминала для иллюстрации стабильности инвестиционного климата. Страшно, когда любой дрон при должности может тупо выставить на сумасшедшие деньги любую стивидорную компанию или опнратора терминала тут дело принципа. думаю Нибулон как токо получит счет на демередж от судна , сразу выставит его на Николаевский порт. будет суд. суд будет выигран. нач порта уволен . порт завбран за долги и переименовани в New Nibulon . |
|
|
|
|
Записан
|
there is one thing greater then distance - desire to cross it
|
|
|
|
|
|
|
kurush
Пользователь
Карма: +2/-0
Offline
Сообщений: 88
Куруш
|
|
« Ответ #20 : 25 Март 2010, 15:17:18 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Maxxim
Пользователь
Карма: +9/-0
Offline
Сообщений: 67
|
|
« Ответ #22 : 26 Март 2010, 06:17:43 » |
|
В продолжение темы Бизнес возвращают в порты Кабмин отменил постановления прежней власти о выделении акватории двум государственным портам, ущемлявшие интересы частных компаний http://eizvestia.com/markets/full/4194496В данной статье интересен последний абзац. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kurush
Пользователь
Карма: +2/-0
Offline
Сообщений: 88
Куруш
|
|
« Ответ #23 : 26 Март 2010, 16:33:19 » |
|
И наезды на Капацыну продолжаются. Теперь и АМКУ: АМКУ обязал Минтранс разрешить «Нибулону» провести дноуглубление в Николаевском порту Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) обязал Минтранссвязи Украины упразднить решение о несогласовании с ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» в проведении дноуглубительных работ в пределах арендованных ООО «Нибулон» земельных участков (в пределах Николаевского морского порта). http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/incidents/2010/03/26/7517.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Delirium
|
|
« Ответ #24 : 30 Март 2010, 21:49:35 » |
|
тут дело принципа. думаю Нибулон как токо получит счет на демередж от судна , сразу выставит его на Николаевский порт. будет суд. суд будет выигран. нач порта уволен . порт завбран за долги и переименовани в New Nibulon .
наверное, справедливость победит - как всегда бывало в минтрансе  Я так понимаю, Нибулон любил бджол. Но это было не просто - любить бджол. И увидела поэтому в Нибулоне Украина героя  . Но Николаевский порт выступал последовательным борцом за мир без бджол. Но - с перевалкой на рейде. Вот и получился конфуз на 120 млн гривен - и это только по демереджу  А вопрос остался - кто победит на аукционе |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kurush
Пользователь
Карма: +2/-0
Offline
Сообщений: 88
Куруш
|
|
« Ответ #25 : 09 Апрель 2010, 15:36:12 » |
|
Зачем Азаров отобрал акваторию у Николаевского порта: история и причины конфликта Вопрос контроля над акваториями крайне важен: постоянное увеличение грузопотоков требует проведения дноуглубительных работ. А госпорты являются одновременно и хозяйствующим, и контролирующим субъектами. И у них появляется соблазн использовать свои полномочия в области "обеспечения безопасности судоходства" для создания конкретных преимуществ перед частными стивидорами. http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/analytics_and_comments/2010/04/09/7606.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kurush
Пользователь
Карма: +2/-0
Offline
Сообщений: 88
Куруш
|
|
« Ответ #26 : 09 Апрель 2010, 15:36:37 » |
|
Зачем Азаров отобрал акваторию у Николаевского порта: история и причины конфликта Вопрос контроля над акваториями крайне важен: постоянное увеличение грузопотоков требует проведения дноуглубительных работ. А госпорты являются одновременно и хозяйствующим, и контролирующим субъектами. И у них появляется соблазн использовать свои полномочия в области "обеспечения безопасности судоходства" для создания конкретных преимуществ перед частными стивидорами. http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/analytics_and_comments/2010/04/09/7606.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
seachart
Новичок
Карма: +1/-0
Offline
Сообщений: 4
|
|
« Ответ #27 : 02 Июнь 2010, 16:41:55 » |
|
По городу Николаеву упорно ходят слухи о том что начальников мор.порта и СМП "Октябрьск" будут менять, типа слух из МТУ.
У кого что есть по этому поводу?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Tamplier
|
|
« Ответ #28 : 02 Июнь 2010, 19:58:56 » |
|
По городу Николаеву упорно ходят слухи о том что начальников мор.порта и СМП "Октябрьск" будут менять, типа слух из МТУ.
У кого что есть по этому поводу?
Не знаю, как Октябрьск, а Капацине будет не просто удержаться. В смыпле - жуть, как дорого  . Да и у Круглова могут быть другие идеи по этому поводу |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
